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所蔵数 1 在庫数 1 予約数 0

書誌情報サマリ

書名

日野自動車の100年 

著者名 鈴木 孝/編著
著者名ヨミ スズキ タカシ
出版者 三樹書房
出版年月 2026.1


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No. 資料番号 請求記号 帯出区分 状態 配架場所 貸出
1 0108094731537.0/スズ/貸閲複可在庫 1階新刊

関連資料

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鈴木 孝
2026
537.067 537.067

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード 1009952392997
書誌種別 和図書(一般)
著者名 鈴木 孝/編著
著者名ヨミ スズキ タカシ
出版者 三樹書房
出版年月 2026.1
ページ数 175p
大きさ 27cm
ISBN 4-89522-847-3
分類記号 537.067
分類記号 537.067
書名 日野自動車の100年 
書名ヨミ ヒノ ジドウシャ ノ ヒャクネン
副書名 世界初の技術に挑戦しつづけるメーカー
副書名ヨミ セカイハツ ノ ギジュツ ニ チョウセン シツズケル メーカー
内容紹介 トラック・バスのメーカーとして世界に名を馳せている日野自動車。その100年の歴史を多くの写真とともに紐解き、技術における確かな実績と時代を拓く先進技術への挑戦を浮き彫りにする。ダカールラリーの戦績なども掲載。

(他の紹介)目次 写真で見る日野自動車の変遷1(黎明期〜第二次大戦前後)
第1章 東京瓦斯電気工業(ガス電)時代
第2章 日野重工、日野産業そして日野ヂーゼル工業
写真で見る日野自動車の変遷2(乗用車、商用車、建設機械〜トヨタとの提携)
第3章 日野自動車工業から日野自動車
写真で見る日野自動車の変遷3(先進技術への取り組み)
第4章 未来と車文化への触手
第5章 環境社会、グローバル社会と商業車
(他の紹介)著者紹介 鈴木 孝
 1928年長野市生まれ。1952年東北大学工学部卒業、日野ヂーゼル工業(現日野自動車)入社。研究開発部に所属し、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ900、1300およびヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズなどのディーゼルエンジンの設計主任を歴任。1977年京都大学にて工学博士号取得。以後、1987年新燃焼システム研究所社長兼務、1991年日野自動車副社長を務め、1999年同社退社。SAE(アメリカ自動車技術会)Fellow、IMechE(イギリス機械学会)Fellow、ASME(アメリカ機械学会)特別終身会員。1978年科学技術長官賞、1988年Calvin W.Rice lecture賞(アメリカ機械学会)、1988年Forest R.McFarland賞(アメリカ自動車技術会)、1994年自動車技術会技術貢献賞、1996年谷川熱技術賞、1998年SAE Recognitions賞(アメリカ自動車技術会)、1999年日本機械学会エンジンシステム部門賞、2006年日本機械学会技術と社会部門賞など数々の賞を受賞。1995年には紫綬褒章(科学技術)を受章(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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